彬复资本等投资汽车芯片厂商「欧冶半导体」，助力智能汽车第三代E/E架构系统级SoC芯片量产 | 彬复资讯
首页
ꄲ
彬复资讯
ꄲ
彬复资本等投资汽车芯片厂商「欧冶半导体」，助力智能汽车第三代E/E架构系统级SoC芯片量产 | 彬复资讯
汽车电子电气架构（E/E架构）变革是汽车智能化发展的基础，目前“中央+区域”Zonal架构已成为行业共识的发展方向，随着主流车企逐步转向Zonal架构车型量产，将驱动整车各层级算力迎来重构，而围绕新架构的芯片供给将成为行业发展关键。欧冶团队都来自全球顶尖芯片设计公司，曾连续在多个芯片领域取得从零到全球第一的商业闭环成功，拥有久经市场验证的产品定义能力，以及丰富工艺节点量产经验，我们相信欧冶将有望成长为智能汽车芯片领域的重要玩家。
近期，深圳市欧冶半导体有限公司 （以下简称“欧冶半导体”）宣布完成A3轮及A4轮融资，彬复资本参与了其A4轮融资，此前2023年上半年和10月公司分别完成了A1轮和A2轮融资，2023年公司A系列轮融资已累计获得金额数亿元，将主要用于技术研发、产品迭代和市场拓展等。目前公司投资人阵容即包括均胜电子、星宇股份、瑞声科技、保隆科技、上汽创投等汽车产业龙头企业，也包括国投招商、中科创星、临芯资本、招商致远等专业机构投资人。
欧冶半导体成立于2021年底，是中国首家聚焦智能汽车第三代E/E架构的系统级SoC芯片及解决方案供应商，公司围绕智能汽车第三代E/E架构（Zonal架构），提供系统级、系列化芯片及解决方案，旗下龙泉系列产品覆盖汽车端侧智能部件（CMS后视镜/智能车灯等）、区域处理器（ZCU）和行泊一体中央计算单元的芯片需求，同时具备业界领先的智能算法和灵活分层交付的软件及解决方案，极大降低客户新产品和新特性的开发成本，缩短上车时间。
汽车E/E架构是汽车智能化的基础，第三代“中央+区域”Zonal架构是将汽车按照物理位置进行划分，并引入IP化的通信交换和传输机制，能够最大化的实现线束简化，减少ECU数量等，进而实现更深层的软硬件解耦，OEM开发主动性将大幅强化。
目前Zonal架构已成为业内共识性发展方向，2017年起特斯拉Model 3率先量产落地了Zonal架构，预计2025年起传统主流车企将陆续量产Zonal架构车型。随着汽车E/E架构向Zonal演化深入，车内各层级算力和功能将迎来重新分配定义，推动产生中央处理器、区域处理器、端侧智能SoC等全新三层芯片机会。
欧冶半导体前瞻性洞察并布局了汽车向第三代E/E 架构演进的核心需求，2023年3月和6月，欧冶半导体分别发布了全球首款智能车灯专用SoC芯片以及CMS后视镜专用SoC芯片，引发行业广泛关注。目前，欧冶半导体已经获得多家头部客户认可，产品陆续完成A样、B样等阶段性样件认证，有望在2024年实现前装量产上车。
未来，欧冶半导体将致力于开发汽车智能芯片底座，为重新定义汽车提供完善的基础能力，助力车企为消费者打造肉眼可见、触手可及的全车智能化体验。
编辑：Kristen CAI
▎往期推荐
彬复资本投资新数科技，打造全链路智能化数据库云平台 | 彬复资讯
彬复资本：一家复旦校友创办的VC，从激情的理想到旦复旦兮的坚持 | 彬复资讯
同行不易，共赴前程：彬复资本2023年终盘点 | 彬复事纪
彬复资本等近亿元投资云宏信息，助力挑战全球巨头VMware | 彬复资讯
蔚领时代、鲁班到家获36氪「WISE2023商业之王」年度企业系列奖项 | 彬复伙伴
彬复资本长期聚焦数字经济领域的早期、成长期投资机会，重点关注汽车智能化、工业和能源智慧化、消费数字化，专注于深耕行业研究，以研究驱动投资，用专注的精神、专业的能力为投资者带来长期稳健的回报。主要出资人包括险资集团、政府引导基金、上市公司、家族财富管理办公室等机构投资者等。彬复资本致力于成为助力创业者成就卓越企业的资本战略合伙人，成立至今，基金主导投资的项目中绝大多数彬复资本是领投或唯一投资方。在彬复资本的助力陪伴下，这些公司纷纷成长为各细分行业的龙头，并有望在不久进入公开资本市场。
